Hammasratta võlli külge kinnitamiseks on palju lahendusi. Siin on mõned ideed, mis peaksid teid installimisel aitama:
| Kinnitus a-ga kinnituskruvi | Kinnitus a-ga Klahv ja lukustus | ||
 |
  |
||
| Kinnitus a-ga Puuvilla tihvt | Kinnitus a-ga Lukustatav assy. | ||
 |
 |
||
| Kinnitus a-ga Lukustusrõngas | Kinnitus a-ga Isemääriv puks | ||
  |
 |
| PÕHIMÕTTED Kruvi kokkupanek on üsna lihtne. See lihtsalt vajab keermestatud augu läbistamist masina rummusse ja võlli lamestatud ala töötlemist. See aitab jõududel keskenduge topsiotsakruvide servadele (GM ja SM) |
  |
|
EELISED Seda tüüpi fikseerimine parandab kinnihoidmist ja väldib operatsiooni ajal mis tahes väärarenguid. Samuti piirab selline kinnitus edastatavust. Seetõttu on madalmooduliga hammasrattad soovitatav sel viisil kinnitada. (Üldiselt on keermeauk kõigi HPC rihmarataste standardvarustuses) |
| PÕHIMÕTE Hammasratta ja võlliga kinnitatud võti toimib tihvtina, see peatab pöörlemise nende kahe vahel. Soon või kiila töötab masina võtmeelemendina, see suurendab tootlikkust, kui see on kinnitatud ava ja võlli külge. Need on lõigatud auku kogu hammasratta laiuse läbimiseks, seega toimivad põhimõtteliselt tootmispraktikatena. |
|
| Paralleelne võti - on ristkülikukujuline metallitükk, mis on varustatud võlli ja rummu külge. Järgmisena tehakse võlli soone töötlemine, abistades seda kahe labaga lõikeriistaga. Niisiis on paralleelse võtme rida suurepärane suure pöördemomendi taseme ülekandmiseks. |
 -> |
| Kettaklahvid (või poolkuu) kasutatakse nõrgemate paaride ülekandmiseks. Kolme labaga lõikuri abil saab raketise võlli töödelda väga lihtsalt. | |
 -> |
Mööbel ei häiri süsteemi aksiaalset liikumist. Seetõttu tuleks see ühendada teise lukustussüsteemiga, näiteks a niit ja poltvõi rohkem, lihtsalt ringlukkude abil. |
Kinnitus kinnitusklambritega
| PÕHIMÕTE Rõngad, peatage aksiaalne liikumine kahe komponendi vahel. Rõngaid on kahte tüüpi - ühte kasutatakse võlli paigaldamiseks ja teist auku. KASUTAMINE Nende elementide kasutamiseks tuleb kas auku või võlli sisse lõigata soon, mis seejärel sobib spetsiaaltööriista abil telje või ava ühest otsast aksiaalselt. Tähelepanu, on paigaldamiseks vajalik minimaalne (või maksimaalne) vaba läbimõõt. |
||||
|
||||
| Nende komponentide kasutamist seostatakse sageli a MÄRKITEE rihmarataste või hammasrataste kokkupanekul. | ||||
Kokkupanek tihvtidega
| PÕHIMÕTE Sokli tihvt mõjub ühe komponendi immobiliseerimisena teise suhtes, seega tagavad need kahe detaili täpse suhtelise asetuse või edastavad liikumist. Pealegi võib see toimida ka kinnituselemendina, eemaldades selle vägivaldse lisatasu korral. KASUTAMINE Põhimõtteliselt on tihvt nihkega ja seda tuleks seetõttu kasutada juhtudel, kus pöördemoment on suhteliselt väike. Piirdeaukude augustamine toimub tavaliselt pärast komponentide kokkupanekut, et tagada täiuslik joondus. Siiski ei ole soovitatav kasutada seal, kus on vajalik sagedane eemaldamine.
|
|||
|
Silindrikujulise tihvti kasutamiseks on masin kohustatud august läbi võlli ja hammasratta läbistama. Töötlemata auk suudab seda tööd teha, kuna tihvtid saavad oma istekohta deformeerides kohaneda. See omadus võimaldab neil vibratsioonile vastu panna, pakkudes samal ajal rohkem stabiilsust. Seetõttu sobib seda tüüpi komplekt suurepäraselt väikeste hammastega rataste või rihmarataste või madalate moodulitega hammasrataste jaoks. |
|||
Paigaldus koos lukustussõlmega.
| PÕHIMÕTE Kruvide pingutamisega saab kasutaja koonilist rõngast deformeerida ja võlli ja ava vahel tugevat jõudu avaldada. Seega oleks saadud sidemees terviklik, jäik (st tagasilöögivaba) ja kergesti eemaldatav. Võlli külge kinnitamise meetodid -> Võlli külge kinnitamise meetodid ALTF11 |
|
 -> |
|
| Eelis Vältides tootmisõnnetusi, mis võivad tekkida kiilude lõikamisel jne, suurendab süsteem võlli ristlõike tugevust, vähendades samal ajal pingepunktide kontsentratsiooni ja metalli väsimuspragunemise nähtust. Võrdse läbimõõdu korral on selle meetodiga ülekantav paar palju suurem. Seega on võllil ja puuril tehtud töö piiratud, et tagada H8 / h8 tolerants ja isekeskivate seadmete (RT1,6 ja RTL25) tolerants ja pinnaviimistlus vähemalt Ra = 450 mm. Teiste koosluste jaoks tuleks ette näha juhend. Neid lukustussõlme soovitatakse igat tüüpi hammastega ratastele, eriti suurte sammude või oluliste moodulitega rihmaratastele, ketiratastele ja hammasratastele. |
Kinnitus lukustusrõnga abil
| Kinnitus lukustusrõnga abil on kiire ja tõhus viis igat tüüpi hammastega rataste kinnitamiseks. Selle jaoks on olemas kaks lahendust - esimene on lukustamine poole lukustusrõngaga (tüüp CT), teine on lukustamine täiskrae (CC) abil. | |||||
|
POOLÜMBRINGU (CT) KASUTAMINE
|
|||||
|
LUKUSTUSRINGI (CC) KASUTAMINE
Mõlemal juhul on tulemusel täiesti jäik liigend, mis sobib suurepäraselt suure pöördemomendi edastamiseks. |
|||||
Paigaldamine isemääriva puksiga.
| PÕHIMÕTE See väga lihtne süsteem pakub usaldusväärset, lihtsat ja tõhusat pöörlemisjuhist. See piirab võlli ja ava vahelist hõõrdumist kahe isemääriva puksi (tüüp QAF või QAG) kasutamisega ning takistab samal ajal aksiaalset liikumist esemete pöörlemisel. Lukustuselemendid on kõige praktilisemad lukustusrõngad (CT või CJ). Neil ei ole eritöötlemisnõudeid ja neid saab positsioneerida võlli mis tahes punktis, vajavad lihtsalt pöördepunkti asukoha kohandamist. |
|||||
|
|||||
| Isemäärivate Ollieare QAG või QFM pukside kasutamisel kehtestatakse võlli maksimaalne tolerants f7 ja puuraugus H8 (vt ISO 2795 ja 2796). | |||||
