Hammasratta võlli külge kinnitamiseks on palju lahendusi. Siin on mõned ideed, mis peaksid teid installimisel aitama:
Kinnitus a-ga kinnituskruvi | Kinnitus a-ga Klahv ja lukustus | ||
Kinnitus a-ga Puuvilla tihvt | Kinnitus a-ga Lukustatav assy. | ||
Kinnitus a-ga Lukustusrõngas | Kinnitus a-ga Isemääriv puks | ||
PÕHIMÕTTED Kruvi kokkupanek on üsna lihtne. See vajab lihtsalt keermestatud auku, mis tuleb masina rummu sisse torgata ja võlli tasandatud ala töödelda. See aitab vägedel keskenduge topsiotsakruvide servadele (GM ja SM) |
|
EELISED Seda tüüpi fikseerimine parandab kinnihoidmist ja väldib operatsiooni ajal mis tahes väärarenguid. Samuti piirab selline kinnitus edastatavust. Seetõttu on madalmooduliga hammasrattad soovitatav sel viisil kinnitada. (Üldiselt on keermeauk kõigi HPC rihmarataste standardvarustuses) |
PÕHIMÕTE Hammasratta ja võlli külge kinnitatud võti toimib tihvtina, mis peatab nende kahe vahelise pöörlemise. Soon või võtmeava töötab masina võtmeelemendina, see suurendab tootlikkust, kui see on kinnitatud ava ja võlli külge. Need on lõigatud avasse, et läbida kogu käigu laius, seega toimivad need põhimõtteliselt tootmispraktikana. |
|
Paralleelne võti - on ristkülikukujuline metallitükk, mis on varustatud võlli ja rummu külge. Järgmisena tehakse võlli soone töötlemine, abistades seda kahe labaga lõikeriistaga. Niisiis on paralleelse võtme rida suurepärane suure pöördemomendi taseme ülekandmiseks. |
|
Kettaklahvid (või poolkuu) kasutatakse nõrgemate paaride ülekandmiseks. Kolme labaga lõikuri abil saab raketise võlli töödelda väga lihtsalt. | |
Mööbel ei häiri süsteemi aksiaalset liikumist. Seetõttu tuleks see ühendada teise lukustussüsteemiga, näiteks a niit ja poltvõi rohkem, lihtsalt ringlukkude abil. |
Kinnitus kinnitusklambritega
PÕHIMÕTE Rõngad, peatage aksiaalne liikumine kahe komponendi vahel. Rõngaid on kahte tüüpi - ühte kasutatakse võlli paigaldamiseks ja teist auku. KASUTAMINE Nende elementide kasutamiseks tuleb kas auku või võlli sisse lõigata soon, mis seejärel sobib spetsiaaltööriista abil telje või ava ühest otsast aksiaalselt. Tähelepanu, on paigaldamiseks vajalik minimaalne (või maksimaalne) vaba läbimõõt. |
||||
|
||||
Nende komponentide kasutamist seostatakse sageli a MÄRKITEE rihmarataste või kannuse kokkupanekul käiku. |
Kokkupanek tihvtidega
PÕHIMÕTE Sokli tihvt mõjub ühe komponendi immobiliseerimisena teise suhtes, seega tagavad need kahe detaili täpse suhtelise asetuse või edastavad liikumist. Pealegi võib see toimida ka kinnituselemendina, eemaldades selle vägivaldse lisatasu korral. KASUTAMINE Põhimõtteliselt tihvt nihkub ja seetõttu tuleks seda kasutada juhtudel, kus pöördemoment on suhteliselt väike – tihvtide augustamine tehakse tavaliselt pärast komponentide kokkupanemist, et tagada täiuslik joondus. Siiski ei soovitata seda kasutada, kui sagedane eemaldamine on vajalik.
|
|||
Silindrikujulise tihvti kasutamiseks on masin kohustatud august läbi võlli ja hammasratta läbistama. Töötlemata auk suudab seda tööd teha, kuna tihvtid saavad oma istekohta deformeerides kohaneda.
See omadus võimaldab neil vibratsioonile vastu panna, pakkudes samal ajal rohkem stabiilsust. Seetõttu sobib seda tüüpi komplekt suurepäraselt väikeste hammastega rataste või rihmarataste või madalate moodulitega hammasrataste jaoks. |
Paigaldus koos lukustussõlmega.
PÕHIMÕTE Kruvide pingutamisega saab kasutaja koonilist rõngast deformeerida ja võlli ja ava vahel tugevat jõudu avaldada. Seega oleks saadud sidemees terviklik, jäik (st tagasilöögivaba) ja kergesti eemaldatav. Võlli külge kinnitamise meetodid -> Võlli külge kinnitamise meetodid ALTF11 |
|
Eelis Vältides tootmisõnnetusi, mis võivad tekkida kiilude lõikamisel jne, suurendab süsteem võlli ristlõike tugevust, vähendades samal ajal pingepunktide kontsentratsiooni ja metalli väsimuspragunemise nähtust. Võrdsete läbimõõtude korral on selle meetodi puhul ülekantav paar palju suurem. Seega on võlli ja avaga tehtav töö piiratud, et tagada isetsentreeruvate sõlmede (RT8 ja RTL8) puhul H1,6/h25 tolerants ja pinnaviimistlus vähemalt Ra=450 mm. Teiste sõlmede jaoks tuleks ette näha juhend. . Neid lukustusseadmeid soovitatakse kasutada igat tüüpi hammasrataste jaoks, eriti aga rihmarataste, ketirataste ja suurte sammudega hammasrataste või oluliste moodulitega. |
Kinnitus lukustusrõnga abil
Kinnitus lukustusrõnga abil on kiire ja tõhus viis igat tüüpi hammastega rataste kinnitamiseks. Selle jaoks on olemas kaks lahendust - esimene on lukustamine poole lukustusrõngaga (tüüp CT), teine on lukustamine täiskrae (CC) abil. | |||||
POOLÜMBRINGU (CT) KASUTAMINE
|
|||||
LUKUSTUSRINGI (CC) KASUTAMINE
Mõlemal juhul on tulemusel täiesti jäik liigend, mis sobib suurepäraselt suure pöördemomendi edastamiseks. |
Paigaldamine isemääriva puksiga.
PÕHIMÕTE See väga lihtne süsteem pakub usaldusväärset, lihtsat ja tõhusat pöörlemisjuhist. See piirab võlli ja ava vahelist hõõrdumist kahe isemääriva puksi (tüüp QAF või QAG) kasutamisega ning takistab samal ajal aksiaalset liikumist esemete pöörlemisel. Lukustuselemendid on kõige praktilisemad lukustusrõngad (CT või CJ). Neil ei ole eritöötlemisnõudeid ja neid saab positsioneerida võlli mis tahes punktis, vajavad lihtsalt pöördepunkti asukoha kohandamist. |
|||||
|
|||||
Isemäärivate Ollieare QAG või QFM pukside kasutamisel kehtestatakse võlli maksimaalne tolerants f7 ja puuraugus H8 (vt ISO 2795 ja 2796). |