0086-571-88220653 hzpt@hzpt.com
0 Esemed
Vali lehekülg

Bevel käigukast

Kaldkäigukast on käigukasti tüüp, mida tavaliselt kasutatakse sõidukites. See on mehaaniline seade, mis tõlgib pöörleva liikumise ühelt võllilt teisele. Kooniline käigukast koosneb kahest hammasrattast, millest üks on ühendatud sisendvõlliga ja teine ​​väljundvõlliga. Kaldkäigukast koosneb tavaliselt kahest käigust, millest üks on ühendatud sisendvõlliga ja teine ​​väljundvõlliga. Sisendvõlli keskel on ristkülikukujuline auk ja väljundvõlli ühel küljel on auk. Seda käigukasti kasutatakse kõige sagedamini esiveolise sõiduki diferentsiaali jõuallikaks. Ühe kogenud koonuskäigukasti tootjana pakub Ever-power kvaliteetseid koonuskäigukaste nii madalate hindadega kui ka parima teenindusega!


Kuidas koonuskäigukast töötab?

Kui ajamiliinil on vaja teha pööret või toita mitu seadet ühest mootorist, on koonuskäigukastid parim valik. Näiteks auto koosteliini käitatavate rullide komplekt, millest igaüks on koonuskäigukasti kaudu 90-kraadise nurga all peaveovõlliga ühendatud ja kõik töötavad ühe mootoriga.

Ka koonuskäigukastid sobivad suurepäraselt kasutamiseks Kruvijalasüsteemid, seetõttu täiendas toode hästi HZPT tootesarja. Ajamivõllide ja koonuskäigukastide abil on Power Jacks võimelised mehaaniliselt edastama jõu ühelt mootorilt mitmele kruvitungrauale.

Kaldkäigukasti kasutusalad

Kaldkäigukastid on kasulikud jõuülekande sisendkiiruse vähendamiseks ja väljundmomendi suurendamiseks. Need on ka suurepärane viis võlli joondamiseks. Neid kasutatakse tavaliselt konveierirakendustes. Käigukaste kasutatakse mitmesugustes seadetes, sealhulgas tootmises, autotööstuses ja inseneritöös. Mõned konkreetsed rakendused, kus koonuskäigukasti võib kasutada, on järgmised:

  • - Konveierid
  • - pakkimismasinad
  • -CNC-masinad
  • - Robotid
  • - Autode käigukastid

Spiraalfaasi eelised käigukasti sirge faasi ees

Üldiselt on spiraalkoonuskäigukastid kallimad kui sirgete hammastega käigukastid, kuid paljude paigalduste puhul ületavad eelised hinnavahe:

müra: Hammasrataste sirged hambad löövad pöörlemisel üksteisele samaaegselt vastu, tekitades kolksatava heli, mida on kuulda keskmisel ja suurel kiirusel. Spiraalhambad lähevad pöörlemisel järk-järgult võrku, muutes toimingu palju vaiksemaks.

Löögi laadimine: Kahe sirge hamba kiire kokkupõrge nende pöörlemise ajal suurendab põrutuskoormuse võimalust, mis võib põhjustada enneaegset asendamist ja liigset kulumist.

Vibratsioon: Spiraalhambad on tõhusamad, kuna need tekitavad vähem vibratsiooni ning töötavad vaiksemalt ja sujuvamalt.

Vastupidavus ja tugevus: Sirged hambad on vastuvõtlikumad murdumisele, kuna need võtavad rohkem esialgset ja püsivat jõudu. Nõgus (või kumer, olenevalt sellest, kummale küljele te vaatate) on spiraalhammaste kuju. Nende kõvera kuju sisemise tugevuse ja mitme hamba pideva kokkupuute tõttu on pidev kulumine minimaalne.

Kooniline käik käigukastis

Koonkast Varuosad, remont ja hooldus

Kaldkäigukast Varuosad

Eriti pikk kasutusiga iseloomustab meie käigukaste. Kui aga üksikud komponendid on ülekoormatud või ebaõnnestuvad kulumise tõttu või kui kuluvad esemed (nt tihendid või laagrid) vajavad väljavahetamist, siis pakume teile hea meelega vastavaid varuosi.

Olenemata sellest, kui vana käigukast on, garanteerime piisava varuosade varu – tarneajad sõltuvad sellest, kas komponendid on laos või nõuetekohaselt toodetud.

Kaldkäigukasti remont

Olenemata sellest, kui vana on teie käigukast – saame teile pakkuda mis tahes käigukasti remonti ja täielikku kapitaalremonti. Saadate meile käigukasti ja me saadame teile tasuta mittesiduva kulukalkulatsiooni. Kui remont enam ära ei tasu, anname Sulle uue käigukasti. Meie remonditud käigukastid tarnitakse sama garantiiga nagu uued käigukastid. Väliseid käigukaste saame ka ise remontida, olenevalt tüübist.

Loomulikult hõlmab remont tihendite, laagrite ja määrdeainete parandamist ja uuendamist, samuti õige hammaste kontaktprofiili ja hammaste kliirensi taastamist. Kõik muud komponendid on kontrollitud ja kahjustatud ning kulunud komponendid vahetatakse välja vastavalt vajadusele.

Koonkäigukasti hooldus

HZPT koonusülekandega käigukastid on tuntud oma ülipika kasutusea poolest. Meie moto on: "Klient on esikohal." Sellest hoolimata tuleks meie koonuskäigukaste regulaarselt kontrollida ja hooldada. Õli tuleb vahetada pärast teatud arvu töötunde, olenevalt õli tüübist. Pärast pikka töötamist võivad kulunud osad, nagu tihendid ja laagrid, samuti vajada väljavahetamist. Meilt saab osta originaalvaruosi ja korralikke määrdeaineid.

Kui teil tekib hoolduse ajal probleeme, saate seda alati teha võta meiega ühendust.

Bevel käigukast

Miks valida HZPT koonuskäigukast?

Meie koonuskäigukastid kasutavad arvukalt rakendusi, mis nõuavad kompaktsust, töökindlust, tõhusust ja madalat müra. Meie teadmised seisnevad meie suutlikkuses pakkuda klientidele lisaks standardprojektidele ka eritellimusel valmistatud kujundusi ja kohandusi, mis võimaldavad neil leida konkreetse rakenduse jaoks ideaalse lahenduse.

See hõlmab muudetavaid võlli nurki, alternatiivne  kooniline käik suhted (nt 1.46:1), spetsiifilised materjalid ning spetsiaalne tihendus ja määrimine. See selgitab, miks käigukaste kasutatakse nii paljudes erinevates rakendustes, sealhulgas tootmisrajatistes, tuumaelektrijaamades, avamere- ja veealustes rajatistes, kaitses, toiduainete töötlemises, metallitootmises, autotööstuses ja alternatiivenergias. HZPT on koonuskäigukasti, koonusspiraalkäigukasti, jõuvõtuvõlli käigukasti aktiivne tootja ja tarnija, segisti planetaarkäigukast, ja paljud teised. Meie toodete ja teenuste kohta lisateabe saamiseks võtke meiega kohe ühendust!