BKM seeria käigukastid
Spiraalkäigukasti tootekataloog
- 4 seeria reduktor:
R-seeria spiraalülekandega mootor;
F-seeria spiraal-koonusülekande mootor;
S-seeria spiraal-tigukäigukastiga mootor;
K-seeria koonusreduktori mootor - HB seeria Helical-Bevel tööstuslik reduktor
- ZFY ZDY ZLY ZSY seeria spiraalne silindriline reduktor
- DBY DCY DFY seeria spiraalse koonuse silindriline reduktor
- ZD ZL ZS ZQ seeria spiraalne silindriline reduktor
R/F/S/K seeria reduktormootor
Vertikaalse väljundi, kompaktse struktuuri, suure jõuülekandemomendi kõval hambapinnal ja suure täpsusega käigud tagavad stabiilse töö, madala mürataseme ja pika kasutusea.
◆ Paigaldusrežiim: aluse paigaldamine, ääriku paigaldamine, pöördemomendi hoova paigaldamine, väikese ääriku paigaldamine.
◆ Sisendrežiim: mootori otseühendus, mootoririhma ühendus või sisendvõll, ühendusääriku sisend.
◆ Väljundrežiim: õõnesvõlli väljund või täisvõlli väljund, keskmise efektiivsusega 94%.
R-seeria koaksiaal-spiraalkäigukast |
K-seeria spiraal-koonuskäigukast |
|
|
Võimsusvahemik: 0.09KW ~ 160KW Väljundkiirus: 0.05 p/min – 1829 p/min Väljundmoment: 50Nm – 18000Nm |
Võimsusvahemik: 0.12KW ~ 200KW Väljundkiirus: 0.1-522 pööret minutis Väljundmoment: 200Nm-50000Nm |
Võimsusvahemik: 0.12KW ~ 200KW Väljundkiirus: 0.1 p/min – 752 p/min Väljundmoment: 130Nm – 18000Nm |
Võimsusvahemik: 0.12KW ~ 22KW Väljundkiirus: 0.1-397 pööret minutis Väljundmoment: 70Nm-4200Nm |
Paigaldusasend
HB seeria spiraalse koonusega tööstuslik reduktor
Paigaldusasend
1. HB tööstuslik käigukast võtab kasutusele universaalse disainiskeemi, et saavutada paralleeltelje ja ortogonaalteljega universaalne kast, vähendades osade tüüpe ja suurendades spetsifikatsioone ja mudeleid.
2. HB standardne tööstuslik käigukast kasutab suure ventilaatori, silindrilise käigu ja spiraalse koonuskäigu jaoks heli neeldumiskarbi struktuuri, suurt kasti pindala ja täiustatud käigukasti lihvimistehnoloogiat, et parandada temperatuuri tõusu, müra vähendamist, töökindlust ja ülekandevõimsust. kogu masin.
3. Käigukastil on 3–26 spetsifikatsiooni, reduktsiooni ajami astmetel on 1–4 taset ja kiiruse suhe on 1.25–450.
4. Paigaldusmeetod: aluse paigaldamine, õõnesvõlli paigaldus, kiigealuse paigaldamine, pöördemomendi hoova paigaldamine.
5. Sisendrežiim: ääriku ja võlli sisendit ühendav mootor.
6. Väljundrežiim: täisvõll lameda võtmega, õõnesvõll lameda võtmega, õõnesvõll, mis on ühendatud paisuplaadiga, õõnesvõll, mis on ühendatud splainiga, tahke võll, mis on ühendatud splainiga ja tahke võll, mis on ühendatud äärikuga.
7. Tagastuspidurit saab varustada vastavalt kliendi nõudmistele. Suurema kiiruse suhte saavutamiseks on see kombineeritud R- ja K-seeriaga.
ZDY ZLY ZSY ZFY seeria spiraalne silindriline reduktor
ZY seeria | Mudelid | Suhe |
ZDY80, ZDY100, ZDY125, ZDY160, ZDY200, ZDY250, ZDY280, ZDY315, ZDY355, ZDY400, ZDY450, ZDY500, ZDY560 | 1.25 ~ 6.3 | |
ZLY112, ZLY125, ZLY140, ZLY160, ZLY180, ZLY200, ZLY224, ZLY250, ZLY280, ZLY315, ZLY355, ZLY400, ZLY450, ZLY500, ZLY560, ZLY630, ZLY710 | 6.3 ~ 20 | |
ZSY160, ZSY180, ZSY200, ZSY224, ZSY250, ZSY280, ZSY315, ZSY355, ZSY400, ZSY450, ZSY500, ZSY560, ZSY630, ZSY710 | 22.4 ~ 100 | |
ZFY180, ZFY200, ZFY225, ZFY250, ZFY280, ZFY320, ZFY360, ZFY400, ZFY450, ZFY500, ZFY560, ZFY630, ZFY710 | 100 ~ 500 |
DBY DCY DFY seeria spiraalse koonuse silindriline reduktor
DY seeria | Mudelid | Suhe |
DBY (2. etapp) | DBY160, DBY180, DBY200, DBY224, DBY250, DBY280, DBY315, DBY355, DBY400, DBY450, DBY500, DBY560 | 8 ~ 14 |
DCY (3. etapp) | DCY160, DCY180, DCY200, DCY224, DCY250, DCY280, DCY315, DCY355, DCY400, DCY450, DCY500, DCY560, DCY630, DCY710 | 16 ~ 50 |
DFY (4. etapp) | DFY160, DFY180, DFY200, DFY225, DFY250, DFY280, DFY320, DFY360, DFY400, DFY450, DFY500, DFY560, DFY630, DFY710 | 90 ~ 500 |
ZD ZL ZS ZQ seeria spiraalne silindriline reduktor
MUDEL | Suhe | Nimivõimsus (Kw) | Sisendkiirus (rpm) | Väljundmoment (KN.m) |
ZQ250 | 8.23-48.57 | 0.4-18.8 | 750 | 2.5-3.4 |
1000 | 2.3-3.4 | |||
1250 | 2.2-3.4 | |||
1500 | 2.0-3.4 | |||
ZQ350 | 8.23-48.57 | 0.95-27 | 750 | 6.4-8 |
1000 | 6.1-7.9 | |||
1250 | 5.8-7.8 | |||
1500 | 5.4-7.7 | |||
ZQ400 | 8.23-48.57 | 1.6-26 | 600 | 8.15-16.3 |
750 | 7.75-16.2 | |||
1000 | 6.9-16 | |||
1250 | 6.3-15.8 | |||
1500 | 5.9-15.7 | |||
ZQ500 | 8.23-48.57 | 6.7-60.5 | 600 | 18-27 |
750 | 16.5-27 | |||
1000 | 14.5-26 | |||
1250 | 13-26 | |||
1500 | 14-25.5 | |||
ZQ650 | 8.23-48.57 | 6.7-106 | 600 | 33.5-63.5 |
750 | 29-62.5 | |||
1000 | 27-62 | |||
10.35-48.57 | 1250 | 32-60 | ||
15.75-48.57 | 1500 | 32-59 | ||
ZQ750 | 8.23-48.57 | 9.5-168 | 600 | 52-95 |
750 | 47-89 | |||
12.64-48.57 | 1000 | 56-87 | ||
15.75-48.57 | 1250 | 56-85 | ||
20.49-48.57 | 1500 | 63.5-83 | ||
ZQ850 | 8.23-48.57 | 13.1-264 | 600 | 76.8-122.8 |
750 | 69-121.8 | |||
12.64-48.57 | 1000 | 90-118.4 | ||
20.49-48.57 | 1250 | 98.2-116.4 | ||
ZQ1000 | 8.23-48.57 | 42-355 | 600 | 107-209 |
750 | 95.4-206 | |||
15.75-48.57 | 1000 | 129-200 | ||
23.34-48.57 | 1250 | 155-195 |
Spiraalkäigusüsteem
Spiraalülekannete süsteem neil on kaldus hambajäljed ja need on silindrilise käigu vorm. Neil on suurem kontakti suhe kui hammasülekannetel, need on vaiksemad, vähem vibreerivad ja suudavad edastada palju jõudu. Spiraalsete hammasrataste paari spiraalnurk on sama, kuid spiraalkäsi on vastupidises suunas. Rakendustes, kus kannustada hammasrattaid sobivad, kuid võllid ei ole paralleelsed, vaikevalik on sageli spiraalsed käigukastid. Neid kasutatakse ka rakendustes, mis vajavad suurt kiirust või palju koormusi. Need tagavad sujuvama ja vaiksema töö kui timmirattad, sõltumata koormusest või kiirusest.
Spiraalsete hammasrataste eelised
Spiraalülekannetega saab kasutada nii paralleelseid kui ka mitteparalleelseid võlle. Spiraalsed käigud võimaldavad käigu sujuvamat jõudlust, kuna hambad puutuvad kokku järk-järgult, minimeerides löökkoormuse ja tekitades vähem müra ja vibratsiooni. See muudab need ideaalseks suure kiirusega rakenduste jaoks, mis nõuavad müra vähendamist. Spiraalsed hammasrattad võivad kanda suurt raskust. Selle diagonaalselt asetsevad hambad on suurema arvu ja pikkusega, suurendades kontaktpinda. Paralleelsete ja sirgnurksete telgede vahel võivad nad edastada nii jõudu kui ka liikumist.
Spiraalsed hammasrattad ülekande jaoks
Spiraalne käiks on muutumas üha populaarsemaks jõuülekande hammasratastena, mitte ainult seetõttu, et nad taluvad suuremat koormust oma vähenenud dünaamilise koormuse tõttu, vaid ka seetõttu, et nende müratase ja vibratsioonitase on töötamisel madalamad kui kannustada hammasrattaid. Spiraalhammasrattad on identsed hammasratastega, välja arvatud see, et nende hambad on lõigatud ava (telje) suhtes nurga all, mitte lineaarselt ja auguga risti, nagu on hammasratta hambad.
Worm Gears vs Helical Gears
Ussivahendid on käigukastiga konstruktsioonid, milles tigu või kruvi on hammasrattaga kontaktis. Kliendil on seda tüüpi käikude erilise koostise tõttu kiiruse üle kontroll. Pöördemomenti saab suurendada ka tiguülekannete abil.
Nurga all olevad hambad toimivad aeglasemalt kui tiguülekanded või hammasrattad, mille tulemuseks on vaiksem ja sujuvam käik. Suurema kontakthammaste arvu tõttu kestavad spiraalsed hammasrattad kauem ja sobivad suure koormusega rakendusteks.
Kui kasutate ussi hammasrattad ja soovite oma tööstusrajatiste tõhusust parandada, peaksite uurima tigu- ja spiraalülekannete erinevusi, et vähendada tööstuslike ülekandesüsteemide koormust. Spiraalsed käigud, teisalt on käigukastides kõige sagedamini kasutatav käigutüüp. Spiraalsed hammasrattad annavad ka suure tõukejõu. Selle suure pinge talumiseks kasutatakse laagreid.
Nii spiraal- kui ka tiguülekanne on vaieldamatult kasulikud erinevates olukordades. Nendest tööriistadest maksimaalse kasu saamiseks on aga oluline investeerida kvaliteetsetesse varustusse. HZPT pakub laia valikut tööstuslikud käigud ja käigukastid mis on nii tööstusliku kvaliteediga kui ka kauakestvad. Lisateabe saamiseks võtke kohe ühendust meie spetsialistide meeskonnaga.
Spiraalkäigukasti eelised
Spiraalkäigukastide eelised on ilmsed. Need on vaiksed ja sobivad paremini suure koormuse korral. Mõned spiraalkäigukastide levinumad rakendused hõlmavad tekstiili- ja plastitööstust. Neid leidub ka tööstuslikes rakendustes, nagu kompressorid, puhurid ja liftid. Siin on mõned spiraalkäigukastide kõige olulisemad eelised:
Neid on lihtne hooldada. Nad taluvad suurt pöördemomenti ja kuumust, ilma et oleks vaja sagedast hooldust. Käigukastis lõigatakse spiraalhammasrattad kaheks osaks: üks osa, mis on teise lähedal, ja kahekordne spiraalülekanne, mille kaks poolt on kaheks lõigatud. Need käigud sobivad täppisajami jaoks paremini kui madala kvaliteediga käigud. Spiraalkäigukasti eelised on arvukad ja tõenäoliselt üllatab teid, mida see teie mootori heaks teha saab.
Spiraalkäigukasti peamine eelis seisneb selles, et spiraalülekanne suudab taluda suuremat koormust kui hammasülekanne. Kuna spiraalhammasratta sammuringi läbimõõt on suurem, võib see kanda suuremat koormust. Lisaks on spiraalseid hammasrattaid lihtsam valmistada, kuna nendes kasutatakse samu hambalõikuri tööriistu nagu hammasrataste puhul. Samas ei saa samu hammasrattaid vahetada spiraalsete hammasratastega.
Veel üks spiraalse käigukasti eelis on see, et see on vähem müra. See muudab selle vastupidavamaks ning vähendab vibratsiooni ja müra. Neil on ka rohkem hambaid, mis tähendab, et need kestavad tõenäolisemalt kauem. Lisaks vähendavad nende suuremad hambad kulumise tõenäosust. See omakorda tähendab, et spiraalne hammasratas tagab sama hambasuuruse jaoks suurepärase tugevuse. Spiraalkäigukasti eelised on piisavalt märkimisväärsed, et need on sageli paljude tööstusharude valik.