0086-571-88220653 hzpt@hzpt.com
0 Esemed
Vali lehekülg

Plaadiratta ketiratas

Plaatratast, mida mõnikord nimetatakse ka ketirattaks või ketirattaks, on pöörleva masina osa, mis toetub pöördemomendi edastamiseks hammastele või hammasratastele. Plaatrattad töötavad üldiselt samamoodi nagu jõuülekandesüsteemid, nagu kiilrihmad ja rihmarattad.
Sõltuvalt keti tüübist võivad ketirattad ja plaadirattad olla üheahelalised, kaheahelalised või kolmekordsed.


Plaadiratta ketirattad

Ketiratas on hammasrataste ketihammastega ratas, mida kasutatakse lüli või trossi täpse sammuga klotsidega. Seda kasutatakse laialdaselt keemiatööstuses, tekstiilimasinate, eskalaatorite, puidutöötlemise, kolmemõõtmelise parkimismaja, põllumajandusmasinate, toiduainete töötlemise, mõõteriistade, nafta ja muudes tööstusharudes. Hammasrattad sisaldavad tavaliselt palju mudeleid ja erinevaid mudeleid kirjeldatakse erineval viisil.

Üks juhtivaid Hiina ketirattad tootjad ja tarnijad Hiinas, tagame iga ketiratta kõrge kvaliteedi. Usaldage meid ja lisateabe saamiseks võtke kohe ühendust!

Kuidas eristada keti hammasrataste mudeleid

Hammasrattaid saab eristada kahel järgmisel viisil: Esiteks on ketirataste standardiks tavaliselt ingliskeelsed ühikud, nagu tavalised 3 punkti, 4 punkti, 5 punkti jne, ning jagatud ka ühe-, kahe-, kolme- ja neljapunktilisteks. rea rattad. Teiseks on olemas ka ketirataste mudelid, mida eristab täht AB, A tähistab laastketi ratast ja B tähistab lauaketi ratast; See jaguneb ka üherealisteks kaherealisteks ja kolmerealisteks ketiratasteks.

 

Peamised punktid ketiratta paigaldamisel

  1. Valige õige ketiratta mudel ja materjal vastavalt mehaaniliste seadmete mudelile erinevates tööstusharudes.
  2. Kontrollige, kas osad, kuhu ketiratas on paigaldatud, on heas seisukorras ning kas kõik ühendusdetailid ja kinnitusdetailid on heas korras. Kui mõni probleem ilmneb, tuleb see õigeaegselt korrigeerida
  3. Paigaldage ketiratas õigel meetodil, paigaldage paika põhi- ja sekundaarketi rattad, pingutage erinevaid kinnitusi ja ühendusi ning paluge spetsialistidel enne paigaldamist vajadusel joonistada paigaldusjoonised.
  4. Pärast installimist ajamikett ja tiheduse reguleerimisel kontrollige, kas kett ja ketiratas sobivad sujuvalt, tasapinnaliselt ega sega ketikaitset. Pärast paigaldamist tuleks käitatavat ketti tugevdada, kuna käitatavat ketiratast on lihtne lahti saada ning ketiratast ja ketti saab korrapäraselt hooldada ja määrida, kui tingimused seda võimaldavad, et neid saaks määrida ja hooldada pikka aega.

    Kuidas hammasratast hooldada

    1.  Ketiratta tihedus peaks olema sobiv. Liiga pingul suurendab energiatarbimist ja laagrit on kerge kuluda; Ketiratas on liiga lõtv ja seda on lihtne hüpata ja maha kukkuda. Ketiratta tihedus on: tõstke või vajutage seda ketiratta keskelt
    2. Hammasratas paigaldatakse võllile ilma kõikumise ja kaldeta. Ühes ja samas ülekandekomponendis peaksid kahe ketiratta otspinnad olema samas tasapinnas ja keti hammasratta hammaste külghõõrdumine ei tohiks olla. Kui kaks ratast nihkuvad liiga palju, on kerge keti lahtiühendamine ja kiirenenud kulumine põhjustada. Ketiratta vahetamisel pöörake tähelepanu nihke kontrollimisele ja reguleerimisele.
    3. Kui ketiratas on tõsiselt kulunud, vaheta see hea haardumise tagamiseks uue ja samaaegselt uue vastu. Uut hammasratast või uut ketiratast üksi vahetada ei ole lubatud. Vastasel juhul põhjustab see kehva haardumise, mis kiirendab uute ketirataste või uute ketirataste kulumist. Kui ketiratta hamba pind on teatud määral kulunud, tuleks see kasutusaja pikendamiseks õigeaegselt ümber pöörata (vaadates reguleeritava pinnaga ketirattale).
    4.  Uus ketiratas on pärast kasutamist liiga pikk või veninud, mida on raske reguleerida. The ahelüli saab eemaldada vastavalt olukorrale, kuid see peab olema paarisarv. Ketilüli peab läbima ketiratta tagaosa, lukustusplaat tuleb sisestada väljapoole ja lukustusplaadi ava peab olema pööratud vastupidises suunas.
    5. Ketiratas tuleb töötamise ajal õigeaegselt määrdeõliga täita. Töötingimuste parandamiseks ja kulumise vähendamiseks peab määrdeõli sisenema rulli ja sisehülsi vahel olevasse liitmiku vahesse.
    6. Vana ketiratast ei saa mõne uuega segada, muidu on lihtne käigukastile mõju avaldada ja ketiratas katki minna.
    7. Masina pikaajalisel seismisel tuleb ketiratas eemaldada ja petrooleumi või diisliõliga puhastada ning seejärel mootoriõli või võiga määrida ja kuivas kohas hoida.